長江三峽簡介

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　　長江是我國的第一大河，發源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側，干流全長 6300 余公里，長度居世界第三位；流域面積 180 余萬平方公里。占中國河川徑流總量的 36 ％左右，水量居世界第三位，僅次于亞麻遜河和剛果河， 相當于黃河水量的 20 倍。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長 193 公里 。我們通常所的三峽風光是指泛從重慶到宜昌全長 600 公里 的峽江風光。整個三峽位于崇山峻嶺之中，兩岸山高谷深，懸崖絕壁，群峰競秀。三峽 “ 山水峽林泉洞，包羅萬象；雄奇秀險峻幽，無奇不有 ” ；其景色之壯觀，氣象之宏闊，占盡天下所有自然景色，被稱為 " 天然博物館 " ，是世界知名的旅游線路，全國十大風景區之一。

　　美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。如果長江是一首交響曲，那么進入三峽就開始了它最華彩的樂章。

　　建設三峽大壩旅游區國際旅游區；打造“兩壩一峽”（葛洲壩－中華鱘－三游洞－西峽口風景區－車溪－黃牛巖生態旅游區－高峽平湖旅游區－三峽大壩－鳳凰山 木魚島 ）中國頂極世界精品；

　　目前世界上很少有水電大壩的的壩頂向游人開放，而世界上在建的最大水利樞紐工程――三峽大壩，其壩頂將在今日正式對游客開放。這是一次大膽的創舉。今天，廣大游客就可登上三峽大壩，零距離地感受世界第一壩，票價為68元/人；大壩壩頂每天開放時間為9時――17時。

　　整個三峽大壩游有5個觀景點，除了壩頂，還有壩區制高點壇子嶺、近壩觀景點、上游平湖觀景點，位置在永久船閘上口幾公里外的左岸邊。

　　線路：專用高速路達到壩區

　　從宜昌城區大三峽壩區，有一條長約40公里的壩區專用高速公路，這是游客參觀壩頂的必經之路。在宜昌城區打聽這條高速路，所有的市民都會告訴你怎么走。在高速路口，有一個旅游參觀接待站，零散的游客將在這里辦理相關手續，這里有專門的工作人員，搭乘游客的車，指引著游客前往壩區。

　　到達大壩后，在安檢區域與觀景平臺之間，采用區域小交通的方式聯接，利用無污染的電動游覽車為交通工具，往返于左岸185安檢通道口與壩面觀景區之間，接送游客出入園區。

　　自助游的客人憑當天購買三峽大壩旅游區的門票領取“壩頂參觀紀念卡”，隨后乘坐景區交通車即可參觀壩頂。

　　安保：安檢門嚴過登飛機

　　185平臺入口處設置了1臺金屬探測安檢門，長約10米的綠色晴雨蓬下面就是放著這道安檢門，除了隨身攜帶的照相設備之外，其他的物品將被要求寄存在景區的安全柜里。這是因為這段大壩下面就是發電廠，密布高壓電網，異常物體一旦掉在上面就會引發短路甚至起火，后果不堪設想。通過安檢的游客身上佩戴“已安檢”標識，卡片蓋章后就可以乘坐電瓶車達到壩面指定地點，佩帶安全帽下車，參觀拍照約二十分鐘后，再搭乘電瓶車回到出口，進行其他景區的參觀游覽。

　　參觀：環保車代步

　　大壩壩頂觀景區由大壩泄洪壩段頂部的觀景平臺和大壩左岸185平臺的游客安檢區域及游覽車停車場組成。三峽大壩的“壩頂”就是1600米長的左岸大壩頂端，即“185平臺”，真正可以讓游客下車觀光的就只有全長100米、寬5米的一條觀光帶。昨日中午，記者來到185平臺外，發現這里停放著10輛小型電瓶車。每輛車只能容納10名游客。

　　電瓶車是專門為游客準備的，但是游客登上壩頂1500米距離內是不準下車的。觀光車將直接開到1500米外靠下游一側，那里有一長約100米、寬約5米的觀景小平臺，而此處已接近左岸大壩的邊緣，遠離敏感的廠房壩段了。

　　看點一：泄洪場景雷霆萬鈞

　　游客登上海拔185米高的壩頂，近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下，感覺比以前會更壯觀、更直接。

　　站在壩頂上，看著腳下泄洪時白浪滔天的恢宏，遠處又平靜的江面，游客感受靜韻與動美交相輝映。若是晴天，泄洪的巨浪上漫天的水霧里，還可看見一彎美麗的彩虹。

　　江風輕拂，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸，驚嘆的、激動的、振奮的、驕傲的，萬千情感漸漸融入這一江山水�；蛟S只有徜徉在大壩的懷里，才能愈發真切地感受"當驚世界殊"的驚喜。

　　看點二：觸摸大壩感受巍峨

　　行走在壩頂，也許感覺和普通的水泥路并無多少差別。但當游客回眸大壩70多年夢想、30多年論證、10多年建設的滄桑歷程時，這條百米的路會變得深遠悠長，每一步都丈量著一個民族的勇氣，每一步都訴說著一個人間的奇跡。

　　伸出雙手，輕輕撫摸大壩鋼筋水泥的堅硬軀體，會讓游客思緒禁翻飛，幾代人歷經多少夢幻、多少追求、多少奮斗才熔鑄了她今日的巍峨。

　　游客暫時還無法看到高峽平湖，由于大壩護欄修得較高，擋住了游人視線。對此，三峽公司將逐步完善，很快游客就可以看到高峽平湖。

　　感動：三峽大壩功在千秋

　　左岸電廠的12臺機組在壩腳下轟鳴。三峽電正在源源送往華東、華中和廣東。據了解，三峽大壩最大泄洪能力為每秒11610立方米，其泄洪能力為世界之最。據地質學家研究，大約在4000萬年前，長江是兩條江，一條向東流，一條向西流，之間隔著一座巫山。喜馬拉雅山的抬升使西去的長江無路可走，轉而向東，沖出了一座三峽。而大壩就是依靠本身的重力來攔截這4000萬年來一直滾滾東去的長江之水。4年后，三峽水庫蓄水將抬升40米，達到175米，三峽水庫在汛期可以有2215億立方米的防洪庫容，可以有效調控類似1998年的長江洪水。

>>三峽旅游注意事項

導航：成都旅游