日本豐興TOYOOKI齒輪真空泵維修

日本豐興TOYOOKI齒輪真空泵維修

日本*液壓油泵TCP2-F10-MR1-A，日本原裝的電機2.2KW，是一款直聯(lián)式齒輪泵，主要用來(lái)

升降平臺控制。一般真空泵在使用過(guò)程出現的故障，(1)真空泵發(fā)出異常的聲音，(2)真空泵運行卡死

等。如泵的轉速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。泵的輸出壓力是由負載決定

的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。進(jìn)油管道太細、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或

堵塞、進(jìn)油管空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等。

變量機構用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。輸出流量波動(dòng)與很多因素有

關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、

磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的

阻尼器效能差，都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要

拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。輸出流量波動(dòng)與很多因素有

關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、

磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的

阻尼器效能差。

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